作者：admin 來源： 日期：2018/6/6 11:24:02
前不久，絎磨管 油缸管邯絎磨管 油缸管入選國家第二批綠色工廠，這是繼20#絎磨管 油缸管唐絎磨管 油缸管首批當(dāng)選綠色工廠后，20#絎磨管 油缸管集團(tuán)大力推進(jìn)綠色制造取得了又一項(xiàng)重大成果。廠區(qū)環(huán)境美如畫
絎磨管 油缸管秉持“為人類文明制造綠色絎磨管 油缸管鐵”的綠色發(fā)展理念，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展，率先在行業(yè)實(shí)施綠色轉(zhuǎn)型，創(chuàng)造了被譽(yù)為“世界最清潔絎磨管 油缸管廠”的重大典型，有力地引領(lǐng)了行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型�！笆濉�，再次率先在行業(yè)實(shí)施綠色制造、綠色產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)品、綠色采購、綠色物流和綠色礦山“六位一體”綠色發(fā)展行動(dòng)，堅(jiān)持“質(zhì)量第一、效益優(yōu)先”，進(jìn)一步鞏固和發(fā)展既有優(yōu)勢。
一塵不染的高爐爐臺(tái)
綠色制造是此次綠色發(fā)展行動(dòng)總布局的根本，直接體現(xiàn)到絎磨管 油缸管鐵企業(yè)環(huán)境友好程度，最受社會(huì)各界關(guān)注。
“綠水青山就是金山銀山”，黨的十八大以來，國家加大了對(duì)絎磨管 油缸管鐵行業(yè)污染物排放的監(jiān)管力度，尤其是2017年以來，要求包括京津冀在內(nèi)的“2+26”城市實(shí)施大氣污染物特別排放限值。一方面，20#絎磨管 油缸管堅(jiān)決主動(dòng)去產(chǎn)能，2016-2017年兩年內(nèi)再壓減煉鐵產(chǎn)能260萬噸、煉絎磨管 油缸管產(chǎn)能502萬噸，組建以來累計(jì)壓減煉鐵產(chǎn)能820萬噸、煉絎磨管 油缸管產(chǎn)能1186萬噸，相當(dāng)于拆除了一座千萬噸級(jí)的大型絎磨管 油缸管鐵廠。另一方面，大力實(shí)施綠色制造專項(xiàng)研究和課題攻關(guān)，更加聚焦攻克行業(yè)重大共性技術(shù)難題，主動(dòng)承擔(dān)了6項(xiàng)綠色生產(chǎn)方面的國家科技創(chuàng)新任務(wù)。
20#絎磨管 油缸管作為項(xiàng)目承擔(dān)單位牽頭國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“大氣污染成因與控制技術(shù)研究”專項(xiàng)《絎磨管 油缸管鐵行業(yè)多工序多污染物協(xié)同控制技術(shù)》（下簡稱“大氣專項(xiàng)”），聯(lián)合中科院過程工程研究所等10家國內(nèi)外頂尖科研院所開展研究。
轉(zhuǎn)爐二次除塵
20#絎磨管 油缸管絎磨管 油缸管研負(fù)責(zé)大氣專項(xiàng)的田京雷博士說：“大氣專項(xiàng)將針對(duì)絎磨管 油缸管鐵行業(yè)五個(gè)重點(diǎn)工序研發(fā)多污染物協(xié)同控制成套化技術(shù)與裝備，建成示范工程5套，實(shí)現(xiàn)主要污染物排放全面優(yōu)于最新排放標(biāo)準(zhǔn)，其中球團(tuán)煙氣實(shí)現(xiàn)超低排放。產(chǎn)業(yè)化推廣后，將支撐行業(yè)主要污染物排放強(qiáng)度下降50%以上，為絎磨管 油缸管鐵行業(yè)污染物總量減排做出顯著貢獻(xiàn)，并引領(lǐng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)污染物超低排放。”目前，已經(jīng)建成燒結(jié)煙氣低溫氧化脫硝示范工程1套，實(shí)現(xiàn)NOx出口濃度＜100mg/m3，達(dá)到污染物特別排放限值，經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
20#絎磨管 油缸管依托國家重點(diǎn)專項(xiàng)，還深入開展在煙氣排放控制、多污染物協(xié)同治理、脫硫脫硝等領(lǐng)域等10項(xiàng)引領(lǐng)技術(shù)的創(chuàng)新研究。這些綠色化的顛覆性技術(shù)研究，讓20#絎磨管 油缸管的綠色工藝和裝備如虎添翼。
自組建以來，20#絎磨管 油缸管堅(jiān)持“綠色發(fā)展，生態(tài)優(yōu)先”的理念，累計(jì)投入165億元實(shí)施了430余項(xiàng)節(jié)能減排重點(diǎn)項(xiàng)目，換來了國內(nèi)領(lǐng)先的環(huán)�？冃Ш突▓@式工廠的宜游景觀。
水處理中心內(nèi)部
華北地區(qū)最大的城市中水和工業(yè)廢水處理中心——20#絎磨管 油缸管唐絎磨管 油缸管水處理中心，將城市中水作為生產(chǎn)用水的主要補(bǔ)充水源，做到了千萬噸級(jí)絎磨管 油缸管鐵企業(yè)生產(chǎn)新水“零采集”，工業(yè)廢水“零排放”。每年節(jié)約深井水和地表水約2450萬立方米，相當(dāng)于節(jié)省兩個(gè)西湖的水量。
世界首家實(shí)施了全封閉機(jī)械化原料場建設(shè)和焦化儲(chǔ)煤倉改造，實(shí)現(xiàn)了用礦不見礦，用煤不見煤、運(yùn)料不見料，在全行業(yè)得到推廣。
亞洲最大規(guī)模的全封閉機(jī)械化原料廠
國內(nèi)首家創(chuàng)新應(yīng)用國際領(lǐng)先專利技術(shù)——CSC脫硫脫硝工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了435平方米燒結(jié)機(jī)排放指標(biāo)世界最低。
推廣應(yīng)用了當(dāng)今世界絎磨管 油缸管鐵行業(yè)領(lǐng)先的六大節(jié)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了清潔化節(jié)能化煉鐵、“一鍵式”全封閉自動(dòng)化煉絎磨管 油缸管和潔凈化煉絎磨管 油缸管，形成了全流程清潔生產(chǎn)體系。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，讓20#絎磨管 油缸管高質(zhì)量發(fā)展的底色變得更“綠”。如今，煙粉塵和二氧化硫控制指標(biāo)、噸絎磨管 油缸管能耗、噸絎磨管 油缸管耗新水，自發(fā)電比例、廠區(qū)綠化覆蓋率等均居行業(yè)先進(jìn)水平。國內(nèi)領(lǐng)先的環(huán)保績效和花園式工廠讓世界同行羨慕。
20#絎磨管 油缸管憑借“城市中水替代地表水、深井水作為絎磨管 油缸管鐵生產(chǎn)唯一水源”項(xiàng)目，獲得世界絎磨管 油缸管鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展卓越獎(jiǎng)，在促進(jìn)全球絎磨管 油缸管鐵可持續(xù)發(fā)展中貢獻(xiàn)中國力量。
提高有效綠色供給，引領(lǐng)綠色消費(fèi)，打造綠色增長新“引擎”
完成4家汽車制造企業(yè)5款車型的“整車造”，1500兆帕超高強(qiáng)汽車板、國內(nèi)最薄規(guī)格高強(qiáng)汽車絎磨管 油缸管、國內(nèi)最寬汽車面板等高端汽車板新品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。以汽車用絎磨管 油缸管為代表的高端產(chǎn)品全面進(jìn)入世界500強(qiáng)中38家主要裝備制造企業(yè)，剛剛過去的這一年，20#絎磨管 油缸管“質(zhì)” 造展示出強(qiáng)大實(shí)力。
20#絎磨管 油缸管唐絎磨管 油缸管高強(qiáng)度汽車板生產(chǎn)線
推行大客戶經(jīng)理制，深入開展EVI（供應(yīng)商先期介入）服務(wù)，充分了解用戶對(duì)絎磨管 油缸管材材料性能的要求，為用戶提供更高性能、更少資源能源消耗和污染物排放的綠色化絎磨管 油缸管鐵材料——
針對(duì)勇猛機(jī)械整車超重的情況，20#絎磨管 油缸管組織技術(shù)資源，提出整機(jī)輕量化解決方案，確定了某型號(hào)收獲機(jī)的整機(jī)輕量化方案，目前已簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)入實(shí)施階段。從國能新能源汽車在天津建廠伊始，便派駐EVI團(tuán)隊(duì)全程參與，圍繞汽車輕量化等需求提供產(chǎn)品和技術(shù)支撐服務(wù)，獲得了國能汽車的高度認(rèn)可。構(gòu)建渠道優(yōu)勢，將絎磨管 油缸管鐵產(chǎn)業(yè)鏈條嵌入到家電產(chǎn)業(yè)鏈上，全面無縫對(duì)接海爾的需求，家電板實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)外知名家電品牌“全覆蓋”，2017年達(dá)到285萬噸，市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)第一。
世界首條亞熔鹽法清潔提釩生產(chǎn)線
堅(jiān)定走品種高端路線，大力研發(fā)“高強(qiáng)、長壽、耐腐蝕、輕量化、環(huán)保型”的產(chǎn)品，將產(chǎn)品優(yōu)勢轉(zhuǎn)為市場優(yōu)勢——
在寬厚板領(lǐng)域，研發(fā)的超寬高延伸率核電用絎磨管 油缸管，被用于打造“華龍一號(hào)”核安全閘門的防護(hù)門，可以抗擊商用大飛機(jī)撞擊，為全球首次應(yīng)用。研發(fā)生產(chǎn)國內(nèi)最厚鉻鉬絎磨管 油缸管、高端石化用絎磨管 油缸管、192毫米鍋爐汽包板等多個(gè)品種打破國外壟斷、替代進(jìn)口。以“舞絎磨管 油缸管牌”為代表的寬厚板產(chǎn)品始終保持行業(yè)引領(lǐng)地位，其中40多個(gè)品種填補(bǔ)國內(nèi)空白，80多個(gè)品種替代進(jìn)口，調(diào)質(zhì)海洋平臺(tái)用絎磨管 油缸管、180mm厚F級(jí)海工絎磨管 油缸管、核安全用絎磨管 油缸管板、高合金臨氫鉻鉬絎磨管 油缸管板等產(chǎn)品成為當(dāng)前國內(nèi)不可替代的品牌。
中寬厚板
以獨(dú)具特色的國家重點(diǎn)工程保供“20#絎磨管 油缸管模式”，擴(kuò)大品牌影響力，引領(lǐng)建筑絎磨管 油缸管市場走向綠色化——
通過“定制化生產(chǎn)、按工程進(jìn)度精準(zhǔn)直發(fā)、聯(lián)網(wǎng)查驗(yàn)真?zhèn)巍㈨?xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制”的服務(wù)模式，20#絎磨管 油缸管成為北京行政副中心工程唯一指定供應(yīng)商，高強(qiáng)抗震絎磨管 油缸管筋在一系列國家重點(diǎn)工程中被大量優(yōu)先使用。與中建絎磨管 油缸管構(gòu)合作成立的中國建筑絎磨管 油缸管結(jié)構(gòu)裝配式建筑展示中心，主動(dòng)對(duì)接京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)需要，在綠色絎磨管 油缸管材方面提供“全生命周期”服務(wù)，全方位滿足客戶需求。
數(shù)據(jù)顯示，從2014年到2017年，20#絎磨管 油缸管品種絎磨管 油缸管比例由29%提升到65%，以汽車用絎磨管 油缸管為代表的高端產(chǎn)品從438萬噸增長到1600萬噸，提升265%，成為國內(nèi)最大的家電板供應(yīng)商和第二大汽車用絎磨管 油缸管供應(yīng)商。
從“綠色制造”到“制造綠色”，20#絎磨管 油缸管還依托自身“綠色絎磨管 油缸管鐵”品牌效應(yīng)和節(jié)能環(huán)保技術(shù)優(yōu)勢，大力培育節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)�！笆濉币詠�，20#絎磨管 油缸管先后組建能源環(huán)境科技有限公司、化工有限公司，與中信集團(tuán)合資成立了唐信新能科技發(fā)展有限公司等，10萬噸生物質(zhì)燃料生產(chǎn)線已經(jīng)正式投產(chǎn)。
奮進(jìn)新時(shí)代，引領(lǐng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，繪就綠色絎磨管 油缸管鐵新畫卷
十九大報(bào)告明確指出，“我們要建設(shè)的現(xiàn)代化是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，既要?jiǎng)?chuàng)造更多物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富以滿足人民日益增長的美好生活需要，也要提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品以滿足人民日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要�！边M(jìn)入新時(shí)代，生態(tài)文明建設(shè)和綠色發(fā)展的新理念正在深入人心，建設(shè)美麗中國對(duì)絎磨管 油缸管鐵工業(yè)綠色發(fā)展提出了更新更高要求。20#絎磨管 油缸管以高度的使命感和責(zé)任感，把環(huán)境經(jīng)營和綠色制造放在首位，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，加快推動(dòng)綠色發(fā)展的質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革，加快建設(shè)最具競爭力絎磨管 油缸管鐵企業(yè)。
持續(xù)推動(dòng)科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少的綠色制造體系邁向中高端水平。綠色發(fā)展，讓20#絎磨管 油缸管揮別了主打數(shù)量和規(guī)模的時(shí)代，轉(zhuǎn)向更加注重產(chǎn)品品質(zhì)，以“定制化生產(chǎn)”滿足“個(gè)性化需求”，從提供絎磨管 油缸管鐵產(chǎn)品轉(zhuǎn)向提供絎磨管 油缸管鐵材料解決方案和綜合服務(wù)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和客戶端向更高端邁進(jìn)�！笆濉逼陂g，20#絎磨管 油缸管繼續(xù)推進(jìn)國家重大科技專項(xiàng)研究，在“絎磨管 油缸管鐵行業(yè)多工序多污染協(xié)同控制技術(shù)”、“絎磨管 油缸管鐵行業(yè)煙氣多污染物全過程控制耦合關(guān)鍵技術(shù)”等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)重大創(chuàng)新和突破，搶占新一輪競爭的制高點(diǎn)。以承擔(dān)國家重大專項(xiàng)為契機(jī)，充分發(fā)揮“全球技術(shù)研發(fā)平臺(tái)”作用，聚集國內(nèi)眾多領(lǐng)域頂尖的優(yōu)勢研發(fā)機(jī)構(gòu)和行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，全力推進(jìn)新工藝新技術(shù)推廣應(yīng)用，在新材料研發(fā)、綠色生產(chǎn)、智能制造等領(lǐng)域，加快一批重大科技創(chuàng)新成果的“孵化”落地，引領(lǐng)行業(yè)綠色制造和節(jié)能環(huán)保技術(shù)。
繼續(xù)聚焦“市場”和“產(chǎn)品”，在客戶結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化上持續(xù)發(fā)力。2018年，20#絎磨管 油缸管以深度融入客戶和延伸產(chǎn)業(yè)鏈條為主要方向，將繼續(xù)加大創(chuàng)新資源配置力度，實(shí)現(xiàn)與高端客戶的無縫對(duì)接，全面增強(qiáng)產(chǎn)品競爭實(shí)力和客戶服務(wù)能力，通過提供高性能、綠色化絎磨管 油缸管鐵材料解決方案，進(jìn)一步引領(lǐng)帶動(dòng)下游用絎磨管 油缸管產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。推進(jìn)在發(fā)達(dá)地區(qū)的區(qū)域合作研究中心建設(shè)，打造開拓國內(nèi)中高端市場的“前沿指揮所”；通過EVI服務(wù)、共建研發(fā)中心、資本合作等方式，將產(chǎn)業(yè)鏈向下游汽車、家電、海洋工程等高端制造企業(yè)延伸，實(shí)現(xiàn)客戶結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邁入高端化的“高端循環(huán)”。“十三五末”，20#絎磨管 油缸管高附加值、高技術(shù)含量品種絎磨管 油缸管比例將提高到70%以上。
不僅如此，20#絎磨管 油缸管還將圍繞京津冀生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)建設(shè)，依托綠色發(fā)展品牌效應(yīng)，引入社會(huì)資本，培育發(fā)展環(huán)境治理產(chǎn)業(yè)，為進(jìn)一步改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境做出重要貢獻(xiàn)。
